Съгласуване на бреговото захранване на кея: В среда с висока сол и висока влажност, къде е антикорозионната граница на разпределителните кутии от неръждаема стомана?

I. Защо е необходима специална разпределителна кутия за захранване от брега на кея?

Електрификацията на световните пристанища се ускорява. Според данни на Международната морска организация (IMO) повече от 140 пристанища по света са разположили брегови енергийни съоръжения. Околната среда на кея обаче наистина е много тежка за металните контейнери.

Концентрацията на солени пръски е 50 до 100 пъти по-висока от тази във вътрешните райони:плясъкът на вълните и подухването на морския бриз изпълват въздуха с малки водни капчици, съдържащи сол. Стандартът ISO 9223 определя крайбрежните зони като корозивни среди с клас C4-C5. Въпреки това, поради непосредствената им близост до морето, действителната степен на корозия на кейовите места често достига най-високата степен CX.

Периодична висока влажност и пръски, причинени от приливи и отливи:Когато приливът се повиши, нивото на морето се покачва и дъното на кутията може да бъде напръскано от морска вода или дори временно потопено. След като приливът изчезне, останалата сол кристализира на повърхността, като допълнително корозира.

Отработените газове от промишлени кораби се наслагват:Изгорелите газове на дизеловите двигатели от акостиращите кораби съдържат серен диоксид и азотни оксиди. Когато се комбинира с морска сол, образува кисела солена пръска, която е много по-разяждаща от обикновената морска атмосфера.

В такава среда, дори ако традиционните железни разпределителни кутии са били подложени на прахово покритие, проблеми като ръждясване и образуване на мехурчета, ръждясване на дъното и ръждясване и задръстване на пантите често възникват в рамките на 12 до 18 месеца.

Операторът на терминала трябва често да сменя контейнерите, което не само увеличава разходите за експлоатация и поддръжка, но също така влияе върху непрекъснатата наличност на бреговата енергийна система. Спирането на бреговото захранване означава, че акостиращите кораби могат да стартират само спомагателни двигатели за генериране на електроенергия, което е в пряко противоречие с първоначалното намерение за намаляване на емисиите.

II. Съществената разлика между 316L и 304: Защо трябва да се модернизират материалите за захранване на брега в доковете?

Много купувачи питат: 304 разпределителни кутии от неръждаема стомана се представят добре в общи сценарии на открито. Защо трябва да бъдат подобрени, когато стигнат до кея? Отговорът се крие в химичния състав на два вида неръждаема стомана:

Молибденът е ключът: 2-3% молибден, добавен към 316L, може значително да подобри стабилността на пасивиращия филм върху повърхността на неръждаемата стомана, което го прави по-малко вероятно да бъде продупчен под ерозията на хлоридните йони - това е точно основната основа за избора на 316L от бреговото захранване в доковете.

Индустриалните изследвания показват, че еквивалентът на точкова корозия (PREN стойност) на неръждаема стомана 316L в среда, съдържаща хлорид, достига 25-27, което е с повече от 35% по-високо от 18-20 на неръждаема стомана 304.

III. C5-M Антикорозионно покритие за тежък режим на работа: Добавяне на още един слой "застраховка" към повърхността на неръждаема стомана

Има често срещано недоразумение в индустрията: неръждаемата стомана вече е устойчива на корозия, така че защо все още трябва да нанасяме покритие? Всъщност, в кейова среда на ниво CX, дори неръждаема стомана 316L, когато е изложена на силна киселинна солена пръскачка и пръски от морска вода за дълго време, може да претърпи точкова корозия и цепнатина по повърхността си.

Нанасянето на силно антикорозионно покритие C5-M върху повърхността на 316L за образуване на двойна защита на „субстрат от неръждаема стомана + изолация на покритие“ е най-добрата практика в индустрията за постигане на живот без поддръжка от над 15 години.

За сценариите на бреговото захранване на доковете Ouyue Electric приема следните процеси на нанасяне на покритие:

IV. Структурни антикорозионни детайли: Три ключови части, които лесно се пренебрегват

Детайл първи: Обработка на заваръчни шевове

Дори ако се използва нисковъглеродна неръждаема стомана 316L, повърхността на заваръчния шев все още може да развие зона със слабо съдържание на хром поради окисляване при заваряване. Ouyue Electric извършва два процеса на обработка след заваряване: Първо, измива с киселина и пасивира заваръчния шев, за да премахне заваръчната шлака и оксидния цвят и да възстанови повърхностния пасивиращ филм. След това извършете локално пясъкоструене и коригиращо боядисване, за да се уверите, че степента на антикорозия на зоната на заваръчния шев е в съответствие с тази на основния материал.

Детайл две: Съвпадението на материала на пантата и закопчалката

Използването на панти или болтове от материал 304 на всички контейнери 316L е често срещан капан за "рязане на ъгли" в кейови проекти. Галваничната корозия възниква между различни материали в среда със солен спрей - 304 части действат като аноди за ускоряване на корозията, което в крайна сметка води до ръждясване на панти или счупване на болтове. Ouyue Electric настоява всички корпуси на кутии, панти, брави и крепежни елементи да са направени от неръждаема стомана 316L, за да се елиминира рискът от галванична корозия.

Детайл три: Дизайнът "против натрупване на вода" на долната структура

Ако на дъното на резервоара се натрупа морска вода и се натрупа конденз, това ще причини дълготрайна корозия на пукнатини. Ние приемаме следните три дизайна:

• Дъното е проектирано с V-образна наклонена структура, за да се гарантира, че водата се слива към дренажните отвори под действието на гравитацията.
• Оборудван с пробка за източване от неръждаема стомана 316L, той може да се почиства редовно.
• Всички долни заварки са непрекъснати пълни заварки, за да се предотврати образуването на празнини от точково заваряване да станат източник на корозия.

V. Започнете своя персонализиран проект за захранване на кея с чертежи

Независимо дали участвате в преобразуването на бреговото електрозахранване на местни крайбрежни пристанища или предоставяте съоръжения за електроразпределение за пристанищни проекти в Югоизточна Азия, Близкия изток и Европа, Ouyue Electric може да предложи пълна гама от персонализирани услуги, от избор на материал (316L/304), покритие C5-M до поддръжка за сертифициране CE/IP65.

Отнема само 7 дни за производството на готовия продукт след потвърждаване на чертежите на продукта. Добре дошли да изпратите вашите технически изисквания или спецификации на кутията за проекта на кея. Ние ще ви предоставим цялостно решение, включително оценка на степента на антикорозия, препоръка за материали и бързо планиране на проби. С разпределителни кутии от неръждаема стомана, които могат да издържат тестове със солен спрей, ние ще гарантираме стабилната работа на вашето брегово захранващо оборудване.